Modelo de simulación para la optimización de rutas de transporte de recolección de basura en la ciudad de Latacunga
Resumen
Las redes logísticas y la simulación matemática en su conjunto permiten desarrollar procesos y estructuras analíticas factibles al momento de diseñar rutas óptimas de transporte, la reducción de tiempos y el costo se verán reflejadas en beneficiar a la oferta y demanda en la prestación de servicios al consumidor final. Con la finalidad de reducir costos en la recolección de basura hay que tomar en cuenta los procesos secuenciales iniciales a través de un muestreo. Las características que tienen como la distancia geográfica, el traslado, los horarios de uso, el mantenimiento preventivo y/o correctivo entre otros que se ejecutan periódicamente y de forma cotidiana en donde intervienen estudios y asesoramiento técnico. Con este estudio técnico se garantiza mejorar el problema para un cambio significativo en las variables y/o errores de rutas posibles encontrados que arroje el muestreo inicial; siendo el punto base de los procesos correctivos a tomar que se ven enfocados en la afectación de servicios lo cual impide un proceso óptimo al consumidor final. Finalmente se propone diseñar una simulación desde un punto de vista técnico afianzando las variables en función de un modelo matemático que permita corregir los errores reales antes detectados y entregar un modelo documentado de rutas óptimas de transporte factibles para poner en evidencia las conclusiones y recomendaciones en su uso y manejo.
Descargas
Citas
J. Vidal, L. San Fe y C. Fuente, «Resistencia mecánica y soportes para revestimientos cerámicos,» Materiales de Construcción, vol. 15, nº 2, pp. 28-32, 2000.
G. Benveniste, C. Gazulla, P. Fullana, I. Celades, T. Ros y V. Zaera, «Análisis de ciclo de vida y reglas de categoría de producto en la construcción. el caso de las baldosas cerámicas,» Informes de la Costrucción, vol. 63, nº 3, pp. 71-81, 2011.
U. o. Arkansas, Investigación de trasporte, México: Taha Hamdy A., 2004.
C. A. G. C. John Jairo Posada Henao*, «Metodología para estudio de demanda de transporte público de pasajeros en zonas rurales,» Medellín, 2010.
W. C. P. 2. ASTMC1167 International, «www.astm.org, » 2003. [En línea]. Available: https://www.astm.org › Standards & Publications
Derechos de autor 2021 Ciencias de la Ingeniería y Aplicadas
Esta obra está bajo licencia internacional Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObrasDerivadas 4.0.
Los autores que publican en esta revista están de acuerdo con los siguientes términos:
- Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas que permite a otros compartir el trabajo con un reconocimiento de la autoría del trabajo y la publicación inicial en esta revista.
- Los autores pueden establecer por separado acuerdos adicionales para la distribución no exclusiva de la versión de la obra publicada en la revista (por ejemplo, situarlo en un repositorio institucional o publicarlo en un libro), con un reconocimiento de su publicación inicial en esta revista.
- Se permite y se anima a los autores a difundir sus trabajos electrónicamente (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su propio sitio web) antes y durante el proceso de envío, ya que puede dar lugar a intercambios productivos, así como a una citación más temprana y mayor de los trabajos publicados (Véase The Effect of Open Access) (en inglés).